บ่อยครั้งที่เราได้รับคำถามจากลูกค้าว่า “ค่า PSI หรือค่าแรงดันบนแคลมป์รัดท่อของคุณคือเท่าใด” คำตอบของเรา: “เอาล่ะ ใครจะสนล่ะ”

อันที่จริง เราใส่ใจ แต่ข้อมูลนี้มีความสำคัญจริง ๆ และคุณสามารถวัดค่าที่แม่นยำซึ่งเป็นประโยชน์กับลูกค้าได้หรือไม่? ข้อเท็จจริงของเรื่องนี้คือมันขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายอย่าง

การเชื่อมต่อข้อต่อท่อ

หากคุณมีท่ออ่อนที่เชื่อมต่อกับข้อต่อไม่ดีเสมอไป อัตราแรงดันจะได้รับผลกระทบ โดยไม่คำนึงถึงประเภทและคุณภาพของแคลมป์รัดท่อที่คุณติดตั้งบนข้อต่อ ชิ้นส่วนทั้งหมดมีความคลาดเคลื่อนอยู่ในช่วง หากคุณได้รับชุดข้อต่อที่ปลายล่างของช่วงความคลาดเคลื่อน หมายความว่ามีขนาดเล็กกว่าหรือแคบกว่า และคุณได้รับชุดท่อที่ปลายสูงของช่วงความเผื่อ หมายความว่าอุปกรณ์จะใหญ่กว่าเล็กน้อยใน เส้นผ่านศูนย์กลางแล้วพวกมันจะไม่ผสมพันธุ์กัน ข้อต่อฟิตติ้งมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยและสายยางมีขนาดใหญ่กว่าขนาดปกติเล็กน้อย ความพอดีระหว่างท่อกับข้อต่อจะหลวมขึ้น แคลมป์ที่ดีจะสร้างแบนด์โหลดในทุกทิศทาง แต่ถ้ามีการหย่อนจำนวนหนึ่งแล้ว

วัสดุท่อ

หากคุณติดตั้งแคลมป์บนวัสดุที่ "เหนียว" มาก สายแคลมป์อาจมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นเมื่อคุณใช้แรงบิดในการติดตั้งบนแคลมป์แบบสกรู หรือแรงในการติดตั้งบนแคลมป์แบบหนีบ วัสดุของสายรัดอาจยืดหรือบีบอัดท่อ และไม่เลื่อนไปรอบๆ และกระจายน้ำหนักของสายรัดอย่างสม่ำเสมอในลักษณะ 360 องศารอบๆ สายยาง การหล่อลื่นอาจช่วยได้ ในทำนองเดียวกัน หากคุณมีท่อที่แข็งมาก คุณอาจสร้างการรับน้ำหนักของสายรัดและการบีบอัดท่อที่จำกัด แคลมป์อาจทำงานตามที่ตั้งใจไว้ แต่อาจไม่สามารถบีบอัดท่อได้เพียงพอ และอาจจำกัดแรงดันที่สามารถผ่านการเชื่อมต่อได้ สายยางที่สามารถบีบอัดได้มากขึ้นและมีความแข็งน้อยกว่ามาก อาจไม่สามารถแปลแบนด์โหลดได้เพียงพอที่จะป้องกันการรั่วไหล ไม่ว่าในกรณีใด

ตัวแปรอื่นๆ

ความดันคงที่หรือเป็นจังหวะ? การวนรอบด้วยความร้อนเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อมีการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายในท่ออย่างมากเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในการใช้งานหรือไม่ การเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมภายนอก เช่น ความร้อนและเย็น ความชื้นหรือความแห้งในสภาพแวดล้อมภายนอกท่อสามารถเป็นปัจจัยหนึ่งได้ แรงบิด/แรงในการติดตั้งที่ใช้ในการติดตั้งแคลมป์และความเร็วในการติดตั้งยังส่งผลต่อคุณภาพของการเชื่อมต่อด้วย ตัวแปรเหล่านี้และตัวแปรอื่นๆ อาจส่งผลต่อปริมาณแรงดันที่สามารถผ่านการเชื่อมต่อที่กำหนดได้

ที่มา: MURRAY