Factorial Energy ได้รับการรับรองความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติในการจัดส่งแบตเตอรี่โซลิดสเตตรูปแบบขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

Factorial Energy จากแมสซาชูเซตส์ ซึ่งเป็นผู้พัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ได้ประกาศความสำเร็จครั้งใหม่สำหรับเซลล์แบตเตอรี่รูปแบบขนาดใหญ่ โดยได้รับการรับรองความปลอดภัย 38.3 จากองค์การสหประชาชาติ การอนุมัติดังกล่าวทำให้บริษัทมีสถานะเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลโซลิดสเตทรายแรกที่ได้รับระยะห่างจากเซลล์ 100 แอมป์-ชั่วโมง (Ah) 

Factorial ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ 100 Ah ตัวแรกในงาน CES เมื่อต้นปีนี้ โดยขยายขนาดจากความจุ 40 Ah ก่อนหน้านี้ บริษัทเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงการพัฒนาร่วมกับ Stellantis ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ในเนเธอร์แลนด์ โดยบริษัทได้แสดงความสามารถของการปรับปรุงครั้งล่าสุดเพื่อตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นสูงกว่า ซึ่งช่วยให้มีระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้น 

การรับรองของ UN ช่วยเพิ่มจุดขายด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ หลังจากที่ Factorial แสดงให้เห็นประสิทธิภาพสูงที่ 100 Ah มาตรฐาน UN 38.3 ได้รับคำสั่งทั่วโลกสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะทางอากาศ ทางทะเล และทางบก องค์กรบุคคลที่สามดำเนินการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ผ่านอันตรายต่างๆ รวมถึงการสั่นสะเทือน การกระแทก การสัมผัสความร้อน การกระแทกและการลัดวงจร ระดับความสูงและต่ำ และการบังคับคายประจุ 

ในแถลงการณ์ Siyu Huang ซีอีโอของ Factorial Energy กล่าวถึงการรับรองดังกล่าวว่าเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ โดยส่งสัญญาณว่าบริษัทกำลังดำเนินการสร้างแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น การกวาดล้างดังกล่าวยังช่วยให้เข้าใกล้การรักษาคุณสมบัติด้านยานยนต์มากขึ้น ซึ่งเป็นก้าวต่อไปสู่การค้าในวงกว้างยิ่งขึ้น ด้วยการรับรองของ UN บริษัทสามารถจัดส่งเซลล์ 100 Ah ให้กับลูกค้าทั่วโลกได้ 

บริษัทอ้างว่าเทคโนโลยี Factorial Electrolyte System (FEST) ให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า  แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ของคู่แข่งถึง 50% ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไปในตลาด EV 

แฟกทอเรียลชั่งน้ำหนักแบตเตอรี่ได้ถึง 100 Ah

แบตเตอรี่โซลิดสเตตต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตรงที่ใช้วัสดุแข็งแทนอิเล็กโทรไลต์เหลว การแต่งหน้าที่ไม่ติดไฟช่วยเพิ่มข้อดีอีกประการหนึ่งเหนือแบตเตอรี่ลิเธียมที่เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมๆ มาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า พวกเขาต้องการส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยกว่า ซึ่งสามารถบรรจุลงในพื้นที่แคบกว่าได้ ซึ่งแปลว่าเป็นรถยนต์รุ่นน้ำหนักเบาที่สามารถเดินทางในระยะทางที่ไกลขึ้นระหว่างการชาร์จแต่ละครั้ง 

Factorial Energy เป็นหนึ่งในหลายบริษัทในตลาดนี้ แต่เป็นบริษัทแรกที่ได้รับใบอนุญาตจาก UN สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย ผู้เล่นรายอื่นๆ ได้แก่ Solid Power  จากโคโลราโด   และ QuantumScape จากแคลิฟอร์เนีย ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากแบรนด์หลักๆ เช่น BMW, Ford และ Volkswagen 

จังหวะเวลาของการเข้าสู่ตลาดของ Factorial Energy ช่วยให้บริษัทได้เปรียบ โดยเปิด  ตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตต 40 Ah ตัวแรกของอุตสาหกรรม  ในปี 2564 หลังจากปรับปรุงการออกแบบมานานกว่าหนึ่งปี บริษัทได้เปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่ 100 Ah แรกในงาน CES 2023 ในเดือนมกราคม ส่วนหนึ่ง ของการร่วมพัฒนาความร่วมมือกับสเตลแลนทิส รุ่นถัดไปถือเป็นก้าวสำคัญที่เพิ่มขึ้นจากกำลังการผลิตก่อนหน้านี้ เนื่องจากบริษัทได้สร้างเซลล์รูปแบบที่ใหญ่ขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมทั่วโลก 

Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis  กล่าวในงาน CES ของเขา  ว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Factorial สามารถให้ความหนาแน่นสูงกว่าถึง 30% เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีลิเธียม โดยเสริมว่าทั้งสองบริษัทกำลังทำงานเพื่อผลักดันระดับนี้เป็น 50% ในประกาศล่าสุดเกี่ยวกับการรับรองของ UN Factorial ระบุว่าแพลตฟอร์ม FEST ของตนใช้วัสดุอิเล็กโทรไลต์แข็งเพื่อให้มีความหนาแน่นสูงขึ้นถึง 50%