โรงงาน Wolfspeed จะผลิตชิปซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานในอุตสาหกรรม

จากซ้าย Anke Rehlinger ประธานรัฐมนตรีของ Saarland, Olaf Scholz นายกรัฐมนตรีเยอรมัน, Gregg Lowe หัวหน้า Wolfspeed และ Robert Habeck รัฐมนตรีเศรษฐกิจที่สถานที่ผลิตตามแผนในวันพุธ © Thilo Schmuelgen/Reuters

ผู้ผลิตชิปของสหรัฐฯ ได้ประกาศแผนสร้างโรงงานมูลค่า 3 พันล้านยูโรในเยอรมนีตะวันตก ซึ่งได้รับการชื่นชมจากเจ้าหน้าที่อาวุโสของเยอรมันว่าเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่ายุโรปสามารถแข่งขันกับเงินอุดหนุนสีเขียวที่ทรงพลังของสหรัฐฯ ได้ 

โรงงานแห่งนี้ซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ของโรงงานถ่านหินที่ปลดประจำการแล้วในเขตซาร์ลันด์ของเยอรมันตะวันตก จะสร้างโดย Wolfspeed ผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ของสหรัฐฯ และจะผลิตชิปซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานในภาคอุตสาหกรรม

Olaf Scholz อธิการบดีของเยอรมนี กล่าวที่ไซต์ของโรงงานผลิตที่วางแผนไว้ ซึ่งยังคงอยู่ภายใต้การอนุมัติของสหภาพยุโรป โดยกล่าวว่า การย้ายครั้งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าบริษัทต่างๆ ที่ต้องการลงทุนอย่างยั่งยืนไม่ควร “มองไกลกว่า” มากกว่ายุโรป

Anke Rehlinger ประธานรัฐมนตรีของซาร์ลันด์กล่าวว่ากฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ซึ่งเป็นโครงการเงินอุดหนุนขนาดใหญ่ที่ประกาศเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งก่อให้เกิดความหวาดกลัวในยุโรปเกี่ยวกับการสูญเสียการลงทุนสีเขียว ถือเป็น “การแข่งขันที่รุนแรง” สำหรับเยอรมนีและประเทศในสหภาพยุโรปอื่นๆ . แต่เธอเสริมว่า: "เราสามารถพูดได้ในวันนี้ เราสามารถชนะการแข่งขันนี้ได้"

การประกาศของซาร์ลันด์นั้นค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับการลงทุนอื่น ๆ ในเซมิคอนดักเตอร์เช่นการตัดสินใจเมื่อปีที่แล้วโดย บริษัท Intel ของสหรัฐที่จะใช้จ่าย 17 พันล้านยูโรในโรงงานผลิตชิปแห่งใหม่ในเมือง Magdeburg ของเยอรมัน

แต่มาในช่วงเวลาที่สหภาพยุโรปกำลังพยายามที่จะสนับสนุนการผลิตชิปในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งใช้ในคอมพิวเตอร์ สมาร์ทโฟน ยานพาหนะ และผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์อื่นๆ มากมาย เพื่อลดความเสี่ยงในการจัดหาชิปดังกล่าว ห่วงโซ่และจำกัดการพึ่งพาเอเชียและสหรัฐอเมริกา 

Wolfspeed หวังว่า 20 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนทั้งหมดของการลงทุนจะมาจากเงินอุดหนุน Gregg Lowe ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทกล่าว

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ZF Friedrichshafen คาดว่าจะมีส่วนร่วมประมาณร้อยละ 10 ของค่าก่อสร้าง ตามบุคคลที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ยังประกาศแผนสร้างศูนย์วิจัยและพัฒนาในเยอรมนี

การประกาศดังกล่าวเป็นการยกระดับซาร์ลันด์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่อนาคตทางเศรษฐกิจตกอยู่ในอันตรายจากการย้ายออกจากยานพาหนะทั่วไป พื้นที่ดังกล่าวพึ่งพาอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก ซึ่งมีพนักงานประมาณ 44,000 คนในภูมิภาคที่มีประชากร 1 ล้านคน แต่ถูกปิดตัวลง ฟอร์ดประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่ากำลังพิจารณาขายโรงงานในรัฐเยอรมันตะวันตก 

Holger Klein หัวหน้าของ ZF กล่าวว่าโรงงานแห่งใหม่ซึ่งคาดว่าจะจ้างงานประมาณ 600 คนเมื่อเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบ มอบโอกาสในการสร้างเสถียรภาพให้กับห่วงโซ่อุปทานและเร่งการเปลี่ยนแปลงสู่การขนส่งรูปแบบใหม่ในช่วงเวลาที่เขาเรียกว่า “รุนแรงและ ความท้าทายอย่างมาก” สำหรับอุตสาหกรรม

Wolfspeed ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในนอร์ทแคโรไลนา เชี่ยวชาญในการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จเร็วขึ้นและลดขนาดของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังใช้ในการผลิตพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์

ที่มา: FINANCIAL TIMES