การผลิตในปริมาณน้อย

สำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ ซึ่งชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนสูงผลิตในปริมาณน้อย การพิมพ์ 3 มิติจึงเหมาะอย่างยิ่ง เมื่อใช้เทคโนโลยีนี้ สามารถสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนได้โดยไม่ต้องลงทุนในอุปกรณ์เครื่องมือราคาแพง สิ่งนี้ทำให้ OEM และซัพพลายเออร์ด้านการบินและอวกาศมีวิธีการที่คุ้มค่าในการผลิตชิ้นส่วนขนาดเล็กอย่างคุ้มค่า  

การลดน้ำหนัก

นอกเหนือจากหลักอากาศพลศาสตร์และสมรรถนะของเครื่องยนต์แล้ว น้ำหนักยังเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาในการออกแบบเครื่องบิน การลดน้ำหนักของเครื่องบินสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ การใช้เชื้อเพลิง และน้ำหนักบรรทุกของเครื่องบินได้อย่างมาก  

นี่คือที่มาของการพิมพ์ 3 มิติ: เทคโนโลยีนี้เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการสร้าง  ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ เช่น  ซอฟต์แวร์ การออกแบบเชิงสร้างสรรค์  ศักยภาพในการเพิ่มความซับซ้อนของชิ้นส่วนก็แทบจะไร้ขีดจำกัด

ประสิทธิภาพของวัสดุ

ช่วงของวัสดุที่สามารถพิมพ์ 3D ได้นั้นมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เพื่อปลดล็อคการใช้งานด้านการบินและอวกาศขั้นสูง

การรวมชิ้นส่วน

ประโยชน์หลักประการหนึ่งของการพิมพ์ 3D คือการรวมชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน: ความสามารถในการรวมหลายส่วนเป็นส่วนประกอบเดียว การลดจำนวนชิ้นส่วนที่จำเป็นจะทำให้กระบวนการประกอบและบำรุงรักษาง่ายขึ้นอย่างมาก โดยการลดระยะเวลาที่ต้องใช้ในการประกอบ

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม 

อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของเครื่องบินจะอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 ปี ซึ่งทำให้การบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่อง (MRO) เป็นหน้าที่สำคัญในอุตสาหกรรม เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติด้วยโลหะ เช่น  Direct Energy Deposition  มักใช้เพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์การบินและอวกาศและการทหาร ใบพัดกังหันและอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์อื่นๆ สามารถซ่อมแซมและซ่อมแซมได้โดยการเพิ่มวัสดุลงบนพื้นผิวที่สึกหรอ