โดยทั่วไปจะใช้แคลมป์รัดท่อในท่ออ่อน และปัจจัยที่มีอิทธิพลต่ออายุการใช้งานมักพิจารณาจากสนิมและความต้านทานการกัดกร่อนของแคลมป์รัดท่อ เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ ผู้ผลิตแคลมป์ท่อมักจะผลิตแคลมป์ท่อสแตนเลส เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อนของแคลมป์รัดท่อ พื้นผิวของแคลมป์ท่อมักถูกชุบด้วยการเคลือบ ต้องเผชิญกับวัสดุและการเคลือบที่หลากหลาย จะเลือกแคลมป์ยึดท่อให้เหมาะสมกับประเภทการเคลือบของเราอย่างไรเพื่อให้ได้ผลสูงสุด

แคลมป์ท่อเหล็กกล้าคาร์บอน vs แคลมป์ท่อสเตนเลส

แคลมป์ท่อมีสองประเภท: แคลมป์ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนและแคลมป์ท่อสแตนเลส เหล็กกล้าคาร์บอนหมายถึงโลหะผสมเหล็ก-คาร์บอนที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 2.11% เรียกอีกอย่างว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มีความแข็งสูงกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมมาก แต่มีน้ำหนักค่อนข้างมากและมีความเหนียวต่ำ เป็นสนิม เหล็กกล้าไร้สนิมผสมกับโลหะผสมอื่น ๆ จำนวนมาก และมีราคาแพงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

การเคลือบแคลมป์ท่อทั่วไป

ห่วงคอสเตนเลสสตีลมีส่วนประกอบของโลหะผสม ซึ่งสามารถออกซิไดซ์เพื่อสร้างชั้นทู่ได้ และชั้นทู่เป็นไดนามิก ดังนั้นเหล็กกล้าไร้สนิมจึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ค่อนข้างดี ตามมาตรฐาน RoHS และ REACH ห้ามใช้โครเมียม (VI) ในการเคลือบ เหล็กกล้าคาร์บอนมักจะเคลือบสังกะสี การเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนมีความหนา และการชุบด้วยไฟฟ้าค่อนข้างบาง และมีช่องว่างขนาดใหญ่ในการต้านทานการกัดกร่อน

ทำไมเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบสังกะสีจึงป้องกันการกัดกร่อนได้?

สังกะสีมีฤทธิ์สูงและป้องกันแคโทดิกหลังจากสัมผัสกับโลหะ ฟิล์มแบบพาสซีฟที่เกิดขึ้นจากการเคลือบผิวด้วยตัวเองบนพื้นผิวของเหล็กกล้าไร้สนิมจะลดการป้องกันแคโทดิกของสังกะสี ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วการเคลือบสังกะสีจึงไม่ถูกนำมาใช้กับเหล็กกล้าไร้สนิม

สามารถเพิ่มการเคลือบของแคลมป์รัดท่อเหล็กกล้าไร้สนิมเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อนได้หรือไม่?

ใช่. เนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในระยะยาว เหล็กกล้าไร้สนิมย่อมจะสึกกร่อน การกัดกร่อนของเหล็กกล้าไร้สนิมแบ่งออกเป็นการกัดกร่อนทั่วไปและการกัดกร่อนเฉพาะที่ การกัดกร่อนโดยรวมของเหล็กกล้าไร้สนิมสามารถทำนายได้จากข้อมูล นอกจากนี้ การกัดกร่อนทั้งหมดยังเป็นกระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไปและสามารถป้องกันได้ล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม กระบวนการกัดกร่อนเฉพาะที่นั้นไม่สามารถคาดเดาได้ และโดยเปรียบเทียบแล้ว อันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากมันนั้นมีมากกว่า เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์และส่วนประกอบเหล็กกล้าไร้สนิมทำงานได้อย่างปลอดภัยและเป็นปกติ ต้องดำเนินมาตรการป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพ

พื้นผิวของเหล็กกล้าไร้สนิมค่อนข้างเรียบและมีชั้นทู่ ด้วยเหตุนี้การเลือกใช้การเคลือบผิวเหล็กกล้าไร้สนิมจึงแตกต่างจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าผสมต่ำ หลังจากติดตั้งแล้วสามารถทาสีพื้นผิวของแคลมป์รัดท่อได้ ตัวอย่างเช่น พื้นผิวของแคลมป์รัดท่อเหล็กกล้าไร้สนิมในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีถูกเคลือบด้วยสีรองพื้นอีพ็อกซี่ซิงค์ฟอสเฟต ซึ่งแสดงการยึดเกาะที่ดี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากซิงค์ฟอสเฟตสามารถละลายน้ำได้เล็กน้อย สำหรับสภาพแวดล้อมในการแช่ โดยเฉพาะสภาพการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง พยายามอย่าใช้ไพรเมอร์ที่มีซิงค์ฟอสเฟต ในสภาพแวดล้อมที่แช่ อัตราการกัดกร่อนจะเพิ่มขึ้น สามารถใช้สีฟีนอลิกอีพ็อกซีและไวนิลเอสเทอร์เรซินได้

เมื่อเลือกรูปแบบการเคลือบแล้ว ประสิทธิภาพการต้านทานของสารเคลือบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน และต้องพิจารณาประสิทธิภาพการก่อสร้างจริงและต้นทุนของการเคลือบด้วย

จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ

ตรวจสอบแคลมป์รัดท่อเป็นประจำว่ามีฝุ่นและสารอื่นๆ เกาะอยู่หรือไม่ โดยเฉพาะแคลมป์รัดท่อของเครื่องจักรขนาดใหญ่ เช่น เรือ ซึ่งสามารถทำความสะอาดได้โดยการล้างด้วยน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน โดยเฉพาะตำแหน่งของชิ้นส่วนข้อต่อ หากพบความเสียหาย เช่น รอยแตก ควรเปลี่ยนให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึม

ที่มา: คิงส์ซัน